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下面附上一則新聞讓大家了解時事
關貿網路公司昨赴台北市海運承攬運送公會說明「海運MCC及分艙單加值服務」時指出，MCC作業目前承攬業已核准申請業者有七家（超捷、海捷、海霆、沛華、華泓、萬達、日通），申請中的有二家（福貿、祥和物流）；貨櫃集散站已核准申請業者有四家（台基、中央、環球、亞太）。
MCC作業相關業者中，運輸業者為載運MCC貨物進入國境之國際航線運輸業者，承攬業為MCC貨物操作人，運輸業者如宣告進口主艙單下之貨物予承攬業者，其得向海關申報分艙單。
貨櫃集散站則是設置符首選合海關規定條件之轉口倉庫或轉口倉間者，得卸存MCC貨物。
關貿網路通關服務群業務經理黃國桂提到MCC作業資格申請時指出，海運承攬運送業申請操作MCC，承攬業經核准登記之翌日起十日內，應向海關繳納保證金。
海運承攬業新臺幣一百萬元；其為AEO：新臺商品幣五十萬元。
連線測試函文，需透過通關網路（關貿）進行連線測試，測試成功並取得函文向海關提交申請。
MCC通關作業目前承攬業得委由櫃場代為申報，承攬業提單系統可與關貿承攬通關系統串接，提單資訊直接轉為DO，節省資料PTT重登成本。
未來現行船公司傳輸進口艙單（N5101），關貿提供預定進儲通知（51011S）予櫃場。
未來若開放海攬業傳輸進口分艙單（限時N5101H），仍可由關貿提供51011S加值服務予櫃場。
關稅法增訂第二十條之一規定，運輸工具載運之貨物由經海關核准登記之承攬業承攬運送者，其貨物艙單得由該業者向海關申報；其轉運、轉口相關事宜，亦得由該業者向海關辦理。
附帶決議，關稅法照行政院版本修正公布後，有關第二十條之一承攬業得申報貨物艙單部分，其中空運貨物艙單、海運快遞貨物艙單及海運轉口貨物艙單先予開放承攬業申報，至海運進口貨物艙單及海運出口貨物艙單部分，財政部及交通部完成相關配套法規修正後，再予實施。
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